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雙開道岔，又稱對稱道岔或雙股道岔，是一種鐵路線路設備，用于鐵路線路的分支和連接。它由兩組平行的尖軌組成，每組尖軌可以獨立轉換，分別對應兩條不同的運行線路。當火車通過時，根據需要，操作人員可以通過轉轍機控制尖軌方向，讓火車向左或向右行駛。常見的雙開道岔有單式對稱道岔和三開道岔兩種類型，前者適用于直線線路，后者則能提供更多的線路選擇。
雙開道岔的設計參數包括尖軌長度、轍叉角、轍叉號數等，以滿足不同線路的速度限制和安全性要求。維護時需定期檢查尖軌的磨損情況、轉轍機的性能以及道岔的幾何尺寸，確保其正常運作，保障列車安全、運行。在現代化鐵路系統中，雙開道岔通常與信號系統聯動，實現自動控制，提高了鐵路運營效率。
